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Su nombre árabe significa «tierra de secano» y hoy es todo lo contrario: aquí muere la Acequia de Favara y pasa la Real del Júcar.

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El nombre de Albal viene del árabe al-baʿl, «tierra de secano», lo que tiene su gracia en un municipio que atraviesan la Acequia Real del Júcar y la Acequia de Favara —que termina precisamente aquí— y en el que la Acequia de Albal reparte el agua por todo el término. La llanura de aluvión desciende de oeste a sureste buscando la salida a la Albufera: de los 39 metros del extremo occidental al metro escaso junto al lago. El pueblo se alza a once.

La primera noticia del lugar es una casa de campo llamada Alboayal que Jaime I donó en 1238 a Gil de Atrosillo; seis años después este la vendió al cabildo catedralicio de Valencia, que conservó el señorío desde entonces. De la etapa andalusí queda la torre que en el pueblo llaman Torre Mora, levantada junto al camino y en su día separada del casco.

Cómo entrar

Como saludar a un vecino en la pista de Silla: no hace falta preámbulo. Escribe un nombre, entra y habla.

Muebles, polígonos y un tren nuevo

Albal vive de la industria desde hace décadas: mueble, forjados, plásticos, automoción, agroalimentación y construcción, repartidos entre tres polígonos, el mayor de ellos junto a la pista de Silla, pegado a los de Catarroja y Beniparrell. El 11 de febrero de 2025 se puso en servicio la estación de ferrocarril, en las líneas C-1 y C-2 de Cercanías. Y como todos los pueblos de este tramo de la Huerta Sur, Albal cargó con lo suyo en la DANA de octubre de 2024, cuando el agua y el barro se llevaron por delante calles enteras.

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