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Primera etapa del Camino de Santiago Complutense, con calles llamadas Dulcinea o Rocinante y avutardas volando sobre el cereal.

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Camarma se asienta en el fondo del pequeño valle del arroyo Camarmilla, afluente del Henares que cruza el término de norte a sur, justo donde se le junta el arroyo Valdegatos. Alrededor, campiña cerealista: trigo y cebada hasta donde alcanza la vista. Es aquí donde arranca la primera etapa del Camino de Santiago Complutense, el que sale de la Catedral-Magistral de Alcalá de Henares.

La cercanía a Alcalá se nota en el callejero: hay calles Dulcinea, Rocinante, Toboso y Cervantes, y una plaza de Lepanto. También se nota en el crecimiento, que ha llenado el municipio de urbanizaciones —Nuevo Camarma, El Practicante, Miralobueno— y de polígonos como Alcamar y La Raya, este último dentro del parque logístico Madrid Este.

Cómo entrar

Entrar es más rápido que la cola de la M-119 un lunes: un apodo, un clic y estás dentro. No pide registro ni datos personales, y funciona igual en el móvil que en el ordenador.

La ZEPA y la carretera

Buena parte del término está dentro de la Zona de Especial Protección para las Aves 139, catalogada por su población de avutarda común, sisón, alcaraván, ortega, cernícalo primilla y aguilucho cenizo; no es raro ver buitres negros sobrevolando el pueblo. Ese mismo territorio es el que la M-119 atraviesa, y esa carretera es la otra gran conversación local: más de 16.000 vehículos diarios en algunos tramos, retenciones a diario buscando salida a la A-2 y una reclamación de desdoblamiento que los vecinos llevan años pidiendo. La R-2 pasa por debajo, junto al polígono La Raya, pero sin acceso desde el municipio. Cosas así son las que acaban saliendo en la sala.

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