Franco Colapinto se queda fuera de la Q3 en el Gran Premio de Bélgica
El argentino quedó 13.º en la clasificación de la Q2 con 1:46.392, a escasos décimas de su compañero Pierre Gasly, y no accedió a la ronda final.
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Franco Colapinto terminó la segunda sesión de clasificación (Q2) en el puesto 13 con una vuelta de 1:46.392, quedando a tan solo 0.061 segundos de Pierre Gasly, quien se ubicó 12.º con 1:46.331. Ambos pilotos de Alpine fueron eliminados y no podrán disputar la Q3, donde competirán Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Lewis Hamilton (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Oscar Piastri (McLaren), George Russell (Mercedes) y Gabriel Bortoleto (Audi).
Los penalizados Lando Norris y Hadrien Hadjar deberán cumplir sanciones antes de la siguiente fase, mientras que la sesión se vio interrumpida por un incidente inusual: el equipo de Audi ordenó a Nico Hülkenberg detener su coche por fallos mecánicos, pero el vehículo siguió avanzando solo, obligando al piloto a controlarlo hasta la llegada de los auxiliares.
Detalles de la Q2
En la primera mitad de la Q2, el argentino había mejorado su tiempo anterior (1:46.795) y se había colocado entre los 13.º y 17.º lugares, con una diferencia mínima frente a los que fueron eliminados. Entre los eliminados en la ronda anterior (Q1) estaban Lance Stroll, Fernando Alonso, Sergio "Checo" Pérez, Valtteri Bottas, Esteban Ocon y Alex Albon.
Andrea Kimi Antonelli lideró la Q2 con 1:45.142, superando a Max Verstappen (1:45.589) y a Charles Leclerc (1:45.397). Arvid Lindblad, de Racing Bulls, se mostró como segundo más rápido con 1:45.629, mientras que George Russell quedó en el octavo puesto, 0.547 segundos detrás de Antonelli.
Perspectiva para la carrera
La ausencia de Colapinto y Gasly en la Q3 reduce las opciones de Alpine para la posición de salida, aunque ambos podrán iniciar la carrera desde la 13.º y 12.º fila, respectivamente. La clasificación muestra una brecha clara entre los líderes de la Q3 y los pilotos que quedaron fuera, lo que podría traducirse en una carrera con una gran diferencia de ritmo en la primera vuelta.
Los próximos minutos de la jornada prometen más acción en la pista, mientras los equipos ajustan sus estrategias para la carrera del domingo.
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