Mattia Colnaghi, el argentino‑italiano que busca cerrar la brecha en la Fórmula 3

Mattia Colnaghi, de 17 años, está cumpliendo su primera campaña en la Fórmula 3 con MP Motorsport. Nacido el 26 de julio de 2008 en Monza, combina raíces italianas y argentinas; su madre, Martina, es de Esquel, Chubut, donde el joven suele pasar las fiestas de fin de año entre asados y empanadas.

A la fecha, el piloto ha acumulado solo un punto en diez carreras disputadas en cinco eventos, ubicándose en el puesto 25 del campeonato. Sus compañeros de equipo, Tuukka Taponen (16.º) y Alessandro Giusti (19.º), tampoco han logrado resultados destacados, mientras que el líder Ugo Ugochukwu de Campos Racing ya suma 60 puntos.

Factores que explican la diferencia

Colnaghi reconoce que el desfase proviene de dos fuentes claras: la falta de competitividad del coche y errores propios en la clasificación. "Es una combinación de desigualdad para encontrar la competitividad como equipo en la puesta a punto del auto y errores míos en la clasificación", explicó en una entrevista telefónica.

En la quinta fecha, celebrada en Silverstone, el piloto quedó 20.º en la carrera principal y 15.º en la sprint, afectado por el desgaste de neumáticos y una posible penalización por infringir los límites de pista. En la clasificación del mismo fin de semana, se ubicó 14.º, a 0,681 segundos de la pole de Freddie Slater, una diferencia que en la categoría, donde los monoplazas comparten chasis Dallara F3 2025 y motor Mecachrome V634 V6, representa un abismo.

Trabajo en el simulador y la mirada a futuro

Consciente de la necesidad de cerrar esa brecha, Colnaghi ha pasado parte de su descanso en el simulador de MP Motorsport en Rotterdam, analizando datos junto a los ingenieros. El joven piloto ha citado a Max Verstappen como referencia en el uso intensivo del simulador para maximizar el rendimiento.

A pesar de los resultados modestos, el argentino‑italiano mantiene una actitud positiva y destaca el esfuerzo del equipo: "El equipo está trabajando en resolver el tema. Es algo que nos falta, pero lo que más me motiva es ver las horas de trabajo para tener un coche mejor en una categoría muy competitiva". La próxima prueba en Bélgica será la primera oportunidad para medir el progreso.

Perspectiva a largo plazo

Colnaghi confía en la confianza que la academia Red Bull le brinda y visualiza un camino que, aunque hoy parece empedrado, apunta a consolidarse en la élite del automovilismo. Su objetivo sigue siendo claro: mejorar el rendimiento del coche y traducir el trabajo en pista en resultados concretos.